本文摘要：2014年已悄悄过去，对于工程机械行业来说，可以说道是变化颇多的一年。虽然2014年整个工程机械行业处在一个下降的态势之中，但尚之信的是，在行业调整的阵痛期，业内各家企业、用户大大成熟期，更为理性面临市场变化，调整自身节奏，为今后的发展奠定了基础。 节能减排 节能减排，仍然以来都是行业注目的热点问题，随着道路用发动机国四废气标准的发售实施，非道路国三标准也早已开始强迫实施。

2014年已悄悄过去，对于工程机械行业来说，可以说道是变化颇多的一年。虽然2014年整个工程机械行业处在一个下降的态势之中，但尚之信的是，在行业调整的阵痛期，业内各家企业、用户大大成熟期，更为理性面临市场变化，调整自身节奏，为今后的发展奠定了基础。　　节能减排　　节能减排，仍然以来都是行业注目的热点问题，随着道路用发动机国四废气标准的发售实施，非道路国三标准也早已开始强迫实施。

　　《非道路移动机械用柴油机排气污染物废气限值及测量方法(中国第三、四阶段)》规定，自2014年10月1日起，凡展开排气污染物废气型式核准的非道路移动机械用柴油机都必需合乎本标准第三阶段拒绝。　　2014年，政府工作报告中认为，要出重拳增强污染防治，并得出了明确路径：实行建筑能效提高、节能产品惠民工程，发展清洁生产、绿色低碳技术和循环经济。

该报告具体了我国装备制造业绿色时代的到来。　　近年来，节能环保设备受到各级政府的高度注目，兼备绿色、环保、工程细致等优势的现代化机械产品也受到业界的普遍注目。

回应，工业和信息化部节约能源与综合利用司司长高云虎曾回应，工信部将联手内燃机行业企业前进节能减排发展。　　工程机械要构建节能减排，最核心的技术在发动机上。

目前市场上多数工程机械厂商都就是指发动机厂出售发动机，很少有自己研发的，这些发动机厂多数都为发动机行业的领导者，其具备更高标准的发动技术。由于现阶段仍未拒绝工程机械行业升级更高标准，业内企业大多数都搭配适应环境现在废气拒绝的发动机作为动力。　　若企业替换废气标准更高的发动机，毫无疑问要减少成本，而这部分投放则不会转嫁到出售机器的消费者身上，虽然环保，但是机器在价格上的优势就大打折扣，特别是在行业形势下滑的情况下，企业更加多考虑到的是存活问题，这一拒绝对企业的压力极大。　　新的废气标准的实行，引发了发动机的技术升级。

在baumaChina2014，国际发动机企业完全皆展览符合当今尤为严苛废气标准的非公路第四阶段（EPATier4Final/EUStageⅣ）的产品，国内发动机企业也将废气升级到国三以上。

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