本文摘要：阿迪达斯、耐克这样的运动品牌，现在想显得像自己赞助商的跑步运动那样，取得更慢的速度。它们使用的办法是利用智能机器人生产运动鞋。阿迪达斯在2015年12月在德国开办第一个家较慢工厂(SPEEDFACTORY)，并开始使用智能技术生产鞋子。 而在2017年，第二家较慢工厂也于亚特兰大班车。也许这早已不是什么新闻，但根据《华尔街日报》的报导，最近投资银行摩根士丹利(Morgan Stanley)预计，到2023年耐克与阿迪达斯近20%的鞋舟产品生产，将移往到自动化程度更高的工厂。

阿迪达斯、耐克这样的运动品牌，现在想显得像自己赞助商的跑步运动那样，取得更慢的速度。它们使用的办法是利用智能机器人生产运动鞋。阿迪达斯在2015年12月在德国开办第一个家较慢工厂(SPEEDFACTORY)，并开始使用智能技术生产鞋子。

而在2017年，第二家较慢工厂也于亚特兰大班车。也许这早已不是什么新闻，但根据《华尔街日报》的报导，最近投资银行摩根士丹利(Morgan Stanley)预计，到2023年耐克与阿迪达斯近20%的鞋舟产品生产，将移往到自动化程度更高的工厂。

供应链公里/小时将协助这些运动品牌跟上业内所称的“慢时尚”消费市场需求。这意味著运动鞋市场的生产周期与商业模式将不会被转变。2017年4月阿迪达斯首席执行官Kasper Rorsted在拒绝接受中国媒体专访时说，目前亚特兰大较慢工厂的生产能力一年大约为100万双鞋，和在德国的较慢工厂一样。

“投资这样较慢工厂的目的是为了研发出有更佳的技术，并且把这种先进设备的技术运用到我们现在的生产当中去。”他说道。Rorsted指出，最少在目前来看，这两个工厂在做到的事情未给整个行业带给巨大变化。“我们期望需要对你的脚做到3D的扫瞄，这样就能告诉脚的外形，然后根据这个扫瞄的结果投出一个3D的模型来，使鞋子的生产几乎根据你的脚型来展开自定义。

”Kasper Rorsted说道，“像这样一块市场的话，实质上在整个市场当中只占到了大于的份额。”2017年4月阿迪达斯宣告，不会有5000双具有3D打印机鞋底夹层的Futurecraft 4D跑鞋将在2017年秋冬预售。最少在目前，相对于其他工厂的产量这5000双的规模觉得微乎其微。

但Kasper Rorsted的慎重，并不意味著这样的智能工厂会在运动鞋行业大有作为。摩根士丹利的报告中称之为，未来5年内使用传统方式生产的供应商依然不会维持着整个行业90%的总产量。但是5年之后，智能工厂将不会渐渐沦为主流，大品牌和竞争对手将不会渐渐抢走传统供应商的做生意。

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